Pemampat Udara Skru Dua Peringkat Kelajuan Tetap Tugas Berat menggunakan dua set rotor yang disusun dalam satu siri. Dengan membahagikan jumlah nisbah mampatan merentasi dua peringkat yang berbeza, sistem dengan ketara mengurangkan kebocoran "aliran balik" dalaman dan merendahkan beban haba pada setiap set rotor. Di antara peringkat pertama dan kedua, penyejukan suntikan minyak menurunkan suhu udara, menghampiri proses "mampatan isoterma". Ini menghasilkan lebih banyak keluaran udara (FAD) untuk setiap kilowatt kuasa yang digunakan berbanding unit satu peringkat tradisional.
Pemasangan Penghujung Udara Dwi Peringkat: Mempunyai reka bentuk pemutar tandem di mana peringkat kedua memulakan pemampatan pada titik tekanan pertengahan yang dioptimumkan, secara drastik mengurangkan beban galas dan memanjangkan jangka hayat mekanikal hujung udara.
Motor Ultra-Premium IE4: Untuk memadankan kecekapan tinggi hujung udara dua peringkat, kami menyepadukan magnet kekal IE4 atau motor aruhan berkecekapan tinggi sebagai standard, memastikan keseluruhan pemacu kereta api memenuhi tanda aras penjimatan tenaga global.
Sistem Pelinciran Bersaiz Besar Tugas Berat: Pam minyak berkapasiti tinggi dan injap haba yang dipertingkatkan memastikan penyejukan antara peringkat kekal konsisten walaupun semasa beban berterusan 100% dalam iklim kelembapan tinggi.
Skid Struktur Bertetulang: Casis dibina daripada keluli tolok berat yang meredam getaran, menghalang resonans harmonik daripada menjejaskan penjajaran ketepatan pemasangan dwi-skru.
|
Atribut Kejuruteraan |
Data Spesifikasi & Pematuhan Industri |
|
Pengenalan Siri |
Pemampat Udara Skru Dua Peringkat Kelajuan Tetap Tugas Berat |
|
Seni Bina Mampatan |
Skru Putar Dwi Peringkat dengan Penyejukan Suntikan Minyak Antara Peringkat |
|
Keupayaan Julat Kuasa |
18.5 kW-315 kW(25 HP-425 HP) |
|
FAD (Penghantaran Udara Percuma) |
3.5 m³/min - 62.0 m³/min (pada 8 bar) |
|
Tekanan Kerja Standard |
0.7/0.8/1.0/1.3 MPa (Boleh disesuaikan sehingga 1.5 MPa) |
|
Kelas Kecekapan Motor |
Kecekapan Premium IE3 / Ultra-Premium IE4 (Pilihan) |
|
Perlindungan Motor / Penebat |
IP55 / Kelas F (Kenaikan suhu terhad kepada Kelas B) |
|
Seni Bina Pandu |
Pautan Gear Terus 1:1 (Transmisi Tork Tinggi) |
|
Nisbah Tekanan Antara peringkat |
Dioptimumkan pada ≈ 1 :3 untuk mengurangkan kebocoran dalaman |
|
Logik Pelinciran |
Pam ketepatan bersepadu dengan kawalan pintasan terma |
|
Kandungan Minyak Sisa Kandungan |
≤3 ppm (Melalui pemisahan 3 peringkat kecekapan tinggi) |
|
Suhu Udara Pelepasan |
Suhu Ambien+ 10-15°C |
|
Tahap Bunyi (Akustik) |
68-78 ± 2 dB(A) (Bergantung pada kw saiz bingkai) |
|
Gred Penapisan Udara Masuk |
≥3 mikron (99.9% kecekapan untuk perindustrian berat tapak) |
Sebagai pembekal China yang berpengalaman, kami menyediakan audit tenaga yang didokumenkan untuk siri ini. Oleh kerana Pemampat Udara Skru Dua Peringkat Kelajuan Tetap Tugas Berat beroperasi dengan perbezaan tekanan dalaman yang lebih rendah setiap peringkat, ia menggunakan kuasa yang jauh lebih sedikit untuk mencapai tekanan nyahcas yang tinggi. Untuk loji yang beroperasi 8,000 jam setahun, penjimatan tenaga selalunya membenarkan "Pulangan Pelaburan" (ROI) penuh pada perbezaan harga dalam tempoh 12–18 bulan.
Kilang China kami melaksanakan protokol "Zero-Defect" untuk semua siri tugas berat:
Pengimbangan Dinamik: Kedua-dua set rotor diseimbangkan secara dinamik kepada standard G2.5 untuk menghapuskan getaran mikro.
Kejuruteraan Akustik: Kabinet dilapisi dengan bahan kalis bunyi berketumpatan tinggi, kalis api, mengekalkan tahap hingar unit besar ini dengan sangat rendah.
Ujian Tekanan: Setiap unit menjalani larian ketahanan selama 48 jam, termasuk 100 kitaran henti mula manual untuk mengesahkan ketahanan penyentuh dan kestabilan pengembangan terma hujung udara.
Kami menganggap Pemampat Udara Skru Dua Peringkat Kelajuan Tetap Tugas Berat sebagai aset jangka panjang. Pakej perkhidmatan kami termasuk:
Waranti Akhir Udara Lanjutan: Perlindungan sehingga 5 tahun pada peringkat pemampatan teras.
Sokongan Alat Ganti Global: Kami menggunakan galas dan gasket bersaiz DIN standard, memastikan mana-mana pembekal di seluruh dunia boleh menyediakan bahagian haus asas, walaupun kami mengesyorkan minyak sintetik tinggi tulen kami untuk penyejukan optimum.
Log Penyelenggaraan Digital: PLC pintar merekodkan 500 peristiwa operasi terakhir, membolehkan diagnostik jauh pantas jika berlaku kerosakan.
S1: Mengapa memilih model Dua Peringkat Kelajuan Tetap berbanding Tahap Tunggal Pemacu Kelajuan Boleh Ubah (VSD)?
J: Untuk kemudahan dengan "beban asas" 24/7 malar (di mana permintaan udara kekal melebihi 80%), Pemampat Udara Skru Dua Peringkat Kelajuan Tetap Tugas Berat selalunya lebih cekap. Unit VSD mempunyai kerugian penyongsang (lebih kurang 2–3%); dalam senario beban malar, keuntungan kecekapan mekanikal bagi pemampatan dua peringkat mengatasi peraturan elektronik VSD satu peringkat.
S2: Bagaimanakah kilang anda menguruskan peningkatan kerumitan hujung udara dua peringkat?
J: Sebagai pengeluar terkemuka China, kami menggunakan perumahan bersepadu. Daripada dua hujung udara berasingan yang disambungkan oleh hos, peringkat kami ditempatkan dalam satu tuangan bermesin ketepatan tunggal. Ini menghapuskan potensi titik kebocoran antara peringkat dan memastikan penjajaran gear yang sempurna untuk kehidupan.
S3: Adakah versi "Heavy Duty" ini sesuai untuk industri perlombongan atau simen?
A: Sudah tentu. Kami telah menaik taraf secara khusus penapisan pengambilan kepada sistem pra-penapis zarah berat dua peringkat. Ini menghalang habuk kasar daripada memasuki pemutar, yang penting untuk mengekalkan toleransi ketat yang diperlukan oleh sistem dua peringkat dalam persekitaran yang keras.
S4: Apakah faedah Gear-Drive vs. Belt-Drive dalam kelas tugas berat ini?
J: Dalam Pemampat Udara Skru Dua Peringkat Kelajuan Tetap Tugas Berat, keperluan tork adalah lebih tinggi. Tali pinggang terdedah kepada tergelincir dan regangan haba di bawah beban ini. Pemacu gear 1:1 kami memastikan penghantaran kuasa positif, gelinciran sifar dan penyelenggaraan sifar untuk mekanisme pemanduan sehingga 30,000 jam.
Alamat
No. 188 Jinliu Road, Zon Teknologi Tinggi, Daerah Jinshan, Shanghai City, China
Tel
E-mel
Hak Cipta © 2026 Seize International Trading (Shanghai) Co., Ltd. Hak Cipta Terpelihara
